地铁施工延误一年，商户营业额暴跌50%！居民怨声载道，交通混乱谁来管？

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西班牙消息：由于考古学家罢工，加泰罗尼亚铁路公司（Ferrocarrils de la Generalitat）在Comte d’Urgell街的第8号线路工程延误了一年，同时在Muntaner街建设紧急出口的工作也被推迟，这引发了居民和商家的不满。他们描述的情况在两方面都极为相似。尤其是Urgell街位于Rosselló和Còrsega之间、Besòs侧的路段，通道极其狭窄，尽管遭遇了诸多不顺，但交通流量仍然很大。商家们警告称，营业额下降了高达50%。这里距离Industrial School、Hospital Clínic、地铁口以及一家全天聚集着数十名外卖员的汉堡店仅几步之遥。
随着事态的发展，与摩托车和自行车的共存已成为数月来的主要问题之一。居民们抱怨道：“没有任何控制措施。”他们描述每日都会发生行人与坚持在人行道上骑行的骑车人之间的争执，尽管有明显的禁行标志。在这个路段，以及同样受影响的Buenos Aires街，所有接受《先锋报》采访的商家都一致表示，他们没有接到任何来自市政府或Generalitat负责人的电话或访问，更不用说提出可能的补偿方案了。
在Muntaner街上，Marià Cubí和Laforja之间，一周前人行道从1.80米拓宽到了4.50米，目的是让商店能够利用圣诞旺季。明年一月，当另一家公司接手后，工程将重新开始，人行道将再次变窄。这是一个有几家新开或刚开不久的店铺的路段，这些店铺的负责人抱怨说，他们在工程开始前几周签订了约3,000欧元的租约，但却没有人告知他们工程的进行情况。“这条街上曾经人流如织，”Laforja街拐角处的一家眼镜店解释道，“但交通中断和公交站点的迁移极大地减少了客流量。”总而言之，普遍的抱怨是，如此大规模的工程（以及所有相关的预期）并未考虑到可能对商家造成的损害，更不用说对居民的影响了。
在这两个街区，批评也指向了城市警察。在Urgell街，居民们表示，警察的出现仅限于偶尔的巡查，即使出现，也只是对“由混乱引起的状况”进行处罚，比如一位送冰块的卡车司机因在街角停了几分钟而被罚款；或者附近的披萨店因扩展了露台的遮阳篷以保护顾客免受灰尘和噪音的干扰，而在去年九月被罚款。在Muntaner街，人们也谈到人行道上摩托车和自行车的“完全失控”。市政府最近安装了护柱，但只需在那里待上一会儿，就会发现这一措施几乎没有什么威慑力。同样，工程围栏上的信息面板（本意是为了突出被遮挡的商店）也未能说服任何人。
累积的疲惫和营业额的下降正在造成如此严重的破坏，以至于许多商家已经在考虑最终关门大吉：“去年八月简直是致命的；如果再来一个像去年那样的夏天，我们可能无法承受。”

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