马德里10月28日电 – 西班牙汽车销售商协会（Ganvam）主席Jaime Barea在本周二表示，根据eXpoGANVAM展会发布的数据，中国汽车品牌在西班牙的市场份额已达到9.5%，几乎达到欧洲平均水平（5.5%）的两倍。此次展会重点关注中国品牌对西班牙市场的影响。
根据Ganvam-DAT报告，目前有六家中国汽车制造商占据了西班牙市场的94%份额，分别是MG、BYD、Omoda、Jaecoo、Ebro和Leapmotor。在品牌保值率方面，中国品牌的汽油车型保值率为72.96%，混合动力为75.82%，纯电动为66.04%，插电式混合动力为68.84%。
值得一提的是，中国品牌近70%的销量来自个人消费市场，远高于市场平均水平的46.3%。在西班牙市场的增长主要依靠汽油车型（占总销量的38%），其次是插电式混合动力（27%）和纯电动车型（17%）。尽管非插电式混合动力车型占中国品牌销量的17%，但在西班牙整体市场中仅占3.9%，这显示出欧洲品牌在这一领域的优势。
调查数据显示，25%的西班牙人考虑购买中国品牌汽车。DAT总经理Luis Murias分享了2024年进行的一项民意调查：10%的受访者有过中国品牌汽车的体验，37%在公路上看到过，41%通过媒体或广告了解过，25%正在考虑购买中国品牌汽车。
“中国品牌的成功得益于良好的分销体系、产业投入、相比几年前大幅提升的品质、出色的产品定位以及在安全性能方面的进步，” Murias表示。但他也指出了中国品牌面临的主要挑战：零配件供应不足、耐用性信息缺乏、内燃机技术相对落后，以及驾驶体验与欧洲用户习惯存在差异。
在车辆保值率方面，中国品牌汽车三年后平均保值率为60.7%，低于主流品牌的65.5%，这意味着中国品牌汽车的贬值率平均高出4.8个百分点。
展望未来，Ganvam主席表示，中国品牌有能力进一步提升市场份额并改进产品品质。据悉，eXpoGANVAM 2025将于11月5日在马德里国际会展中心（Ifema）举办，届时将邀请西班牙国家男篮前主教练、现任皇家马德里篮球俱乐部主教练塞尔吉奥·斯卡里奥洛（Sergio Scariolo）以及西班牙中小企业协会（Cepyme）主席Ángela de Miguel等嘉宾出席。
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