西班牙消息：巴塞罗那都市区正在重新思考当前的公交服务管理模式。目前，巴塞罗那都市区负责决策所有事项，并协调大都市圈内不同承包商的运营服务。然而，巴塞罗那都市区的执行副总裁Antonio Balmón主张建立一种新的公私合作模式，要求运输企业共同承担服务责任。
在由EL PERIÓDICO主办的第二届加泰罗尼亚移动出行日活动上，Balmón宣布将于明年成立一个机构，专门负责重新设计这一管理模型。他强调，公共交通对公共财政造成了沉重负担，而政府还需要应对包括住房在内的诸多优先事项。
为此，Balmón认为乘客应当承担票价的1/3费用（目前在大都会范围内实行20欧元的政府补贴统一票价），同时未来运输企业也需要共同分担服务责任。Balmón解释说，新机构将召集行业内的企业，商讨如何实现共同参与。”目前巴塞罗那都市区包揽了所有决策，”他指出，未来将寻求新模式，让企业贡献其知识和技术。技术带来的数据共享被视为改善服务质量的重要机遇。
Balmón强调，巴塞罗那都市区的工作重点应该是”如何在辖区内最大化利用公共资源，善用每一分钱”。他承认，公交服务在很多情况下无法保证必要的舒适度。
与此同时，巴塞罗那都市区已在10月宣布启动新公交服务计划的制定进程，重点关注第二圈层。考虑到加泰罗尼亚政府计划移交在第二圈层运营的公交线路，相关特许经营权将于2028年到期。
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