马德里全面禁行老车！30万辆无环保标志车辆2026年起禁止上路，车主面临三重困境

ES News • 2025年12月7日 11:37 上午 • 新闻 • 阅读 3038

西班牙消息：马德里老旧车辆的车主们正面临最后的倒计时。自1月1日起，约30万辆无环保标签的汽车将被禁止在整个市政辖区内行驶。车主们面临的选择十分受限：将车辆出售到首都以外地区、闲置不用，或直接报废处理。

欧盟要求大城市建立低排放区以减少污染，马德里和巴塞罗那等城市采取了最严格的措施。在马德里，这意味着15%的机动车将无法上路——除非有最后一刻的政策调整。

根据马德里市长José Luis Martínez-Almeida领导的市政府现行规定，2026年1月1日起，低排放区将扩展至整个城市范围。实际上，这意味着所有无环保标签的车辆都不得在市政辖区内行驶。受影响车辆包括：

该禁令同样适用于在马德里登记的居民。

马德里360政策收紧限制：从M-30环线到全城范围

多年来，马德里一直实行如马德里中心区和后来的马德里360等限行区域。ECO和CERO标签的车辆享有优势，而B和C类车辆在市中心区域已受到限制。

2025年起，无标签车辆已不得在M-30环线及以内区域行驶。但2026年的变化更为重大：限制范围将扩大至整个城市，尽管这些车辆仍可在周边城市行驶。处罚措施明确：

一年的延期并未解决问题

2023年底，在法规即将生效前几天，市政府决定推迟一年实施，以便给受影响者缓冲时间。然而，十二个月过去了，情况几乎没有改变：据协会估算，仍有约30万辆车辆自1月起无法上路。

目前，市政府尚未就延长或修改条例发表意见。

许多家庭难以承受的更换成本

如果这30万车主被迫换车，账单将十分惊人：以每辆新车3万欧元的价格计算，总计约90亿欧元。而且这一计算还不包括许多车况良好且通过了强制性检查的车辆。

社区居民组织和受影响团体请求市政府重新考虑这项措施，并提供替代方案、补助或新的时间表。