BYD进军西班牙：2025年销量突破2.5万辆，计划2027年建成200个超快充电站

中国汽车巨头比亚迪预计今年在西班牙的注册量将”突破25,000辆”，远超2024年5,000辆的销量。公司计划在伊比利亚半岛建设一个包含200个超快速充电站的网络，预计将在2026年底或2027年上半年完工。

比亚迪西班牙和葡萄牙总经理阿尔贝托·德阿萨向EFE表示，2025年对比亚迪来说是一个”非常成功的一年”。他虽然没有为明年设定具体目标，但希望在西班牙全国销量排名中”提升多个名次”。

今年1月至10月，比亚迪在西班牙注册了19,423辆汽车，比2024年同期增长了497.6%。尽管比亚迪只销售电动汽车（纯电动或混合动力），但已成为最受欢迎的中国品牌之一。

德阿萨强调：”比亚迪在很短的时间内就登上了西班牙插电式汽车销量榜首。在私人用户市场，我们在两年多的时间内就获得了超过3%的市场份额。”当被问及是否希望在2026年实现销量翻倍时，他回答道：”我们没有上限”，并相信比亚迪将成为”西班牙市场中非常重要的参与者”。

关于中国品牌在欧洲市场的渗透，德阿萨认为它们正以”极高的接受度”进入市场。”将中国汽车与低质量联系起来是一个误区。我认为比亚迪的数据证明了这个误区是没有根据的。”他强调了比亚迪车型的质量、安全性、技术和设计，并补充道：”我们是全球电动汽车领域的领导者。不可能有这么多客户都错了。”

对于欧洲制造商对中国品牌逐步进入市场的担忧，德阿萨表示电气化”正在使中国制造商处于优势地位，因为他们已经在该技术领域深耕多年，领先于其他制造商”。”我们在产品和价格上都具有显著的竞争优势，这是显而易见的事实。”

关于电动汽车充电设施，德阿萨认为西班牙目前运营的40,000个公共充电桩”足以满足现有电动汽车的需求”，因为这些充电点的使用率约为8%。但他指出西班牙在快速充电方面存在不足，这对”消除部分驾驶员的续航焦虑”至关重要。

为此，比亚迪正在伊比利亚半岛规划超快速充电网络（Flash Charging Points），其最大充电功率可达1兆瓦（1000kW），能够在5分钟内为汽车充电400公里。该网络目前处于”设计阶段”，但比亚迪计划从2026年开始在其高端品牌Denza的经销商网络引入充电点，同时也在半岛的关键区域设立充电站。”我们计划在明年年底或2027年上半年达到200个充电点，”德阿萨补充道，但未透露具体投资金额。

关于在西班牙建厂的可能性，德阿萨表示目前没有具体计划。此前，加泰罗尼亚企业与劳工部长米克尔·桑佩尔曾表示正与比亚迪洽谈在加泰建立生产基地事宜。德阿萨解释道：”目前没有任何在西班牙建立生产中心的具体计划。我们现在的重点是匈牙利工厂的启动。西班牙是欧洲重要的汽车工业生产基地，一直是我们的关注对象，但目前的首要任务是让匈牙利工厂顺利运营并完成其生产计划。”关于与加泰政府的洽谈，他强调：”目前没有任何在西班牙建立生产中心的具体计划。”